Die bei der Produktion eines Autos investierte Energie entspricht im Mittel ungefähr dem Energieverbrauch für 150.000 km Fahrleistung.
Fährt das Auto dann 150.000 km und wird nach dieser Laufstrecke verschrottet, war der Gesamtenergieverbrauch doppelt so hoch wie der getankte Kraftstoff
Beispiel:
Mein "neuer" Mini wird nach 150.000 km Fahrleistung verschrottet.
Energiebilanz 150.000 km (getankt) + 150.000 km (Produktionseinsatz) = 300.000km
300.000 km x 0.07 Liter/km (tatsächlicher Verbrauch meines Mini) = 21.000 Liter Benzin
Umgerechnet auf die tatsächliche Kilometerleistung ergibt sich ein
Spritverbrauch inkl. Herstellung von 14,0 Liter/100km
und das verbraucht mein Scout momentan auch!
Die Lebensdauer des Scout beträgt jetzt schon mehr als das doppelte der durchschnittlichen Nutzungsdauer eines Autos (15 Jahre).
So gesehen hat der Scout bereits jetzt 150.000 km (Produktionseinsatz für einen neuen Wagen) x 0.07Liter/km = 10.500Liter Benzin gespart.
Eine möglichst lange Nutzungsdauer ist unter diesem Aspekt also umweltfreundlich, insbesondere bei weniger häufiger Benutzung.
Bei hoher jährlicher Kilometerleistung wirkt sich dieser Effekt weniger aus, aber wer hat eine hohe Kilometerleistung mit seinem Oldtimer?


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