Momentan muß mein Dicker jeden Tag ran, aber eigentlich wurde er zum Schrauben angeschafft. Im Mai muß er zum TÜV und bei der Gelegenheit wird auch die H-Zulassung angepeilt.
Leute, ich hab Mist gebaut! Beim Dicken ist der TÜV abgelaufen und er sifft ganz gut. Also den Unterboden gewaschen - Wohl zu heiß! Das Ergebnis seht Ihr hier:
Moin Leute, hier mal ein kleines Update zum Stand der Dinge. Er fährt wieder! Nachdem der Dicke mal wieder nicht angesprungen ist, habe ich Stunden mit der Fehlersuche zugebracht. An einem Tag fährt er noch lecker zum Baumarkt und zurück und am nächsten springt er nicht mehr an. Ist ja kalt draußen, also erstmal ein neues Ladegerät gekauft, Batterie ausgebaut und im Keller geladen -> Geht nicht. Also das Öl mit dem Heißluftfön geschmeidig ...
Moin, die Tage werden länger, der Keller ist langsam fertig, es wird Zeit, mal wieder in die Garage zu verschwinden! Bevor ich den Scheibenrahmen abschraube, werde ich ihn mir noch mal im eingebauten Zustand genau ansehen. Dafür und ein paar andere Ecken, die ich ohne Demontage nicht einsehen kann, habe ich mir folgendes Tool gegönnt:
...um es zu verbauen. Für umgerechnet 57,20€ habe ich eine nostalgische Lochkarte ersteigert! Da hing dann ein Karton dran und da war ein Rücklichtglas drinne! Mann hab ich ein Glück!
Zitat von IHC Scout II Moin, da ich sowieso ein paar Heizungsrohre biegen muss, habe ich mir ein Männerwerkzeug gegönnt. Gewinderohre kalt biegen, bis 2'', da klappt es auch mit einem neuen Bügel für die Ladefläche. Auspuffrohr werde ich auch mal antesten. Kann nur sein, dass die Wandung da zu dünn ist. Anhang 829 Wenn also mal jemand was gebogen haben will...
Moin, ich werde dann mal über den Winter anfangen, folgendes bei meinem Dicken herzustellen: Bei mir sieht das aus, wie folgt:
Aktualisiert: 16.11.2011 um 15:58 von IHC Scout II
Moin, die Tage werden kürzer, die Garage kälter und dadurch die Finger steifer. Warum also nicht mit fummeliger Arbeit anfangen? Ich werde die Tage mein Armaturenbrett noch mal abschleifen dürfen und verzinnen, der Spachtel ist gebrochen... Dann werde ich wohl auch die Unterdruckanzeige final anschliessen und den Drehzahlmesser einbauen. Auf dem Plan stehen dann noch "neue" Blinker-Töpchen aus Blech (wieder ein Plasteteil weniger am Auto), neue Karohalter und die ...
Aktualisiert: 14.10.2011 um 08:55 von IHC Scout II
Moin, hier mal 2 Alternativen, wie man Löcher in der Karo auch zu bekommt: 1. Die BauschaumIrgendwasReinkleb-Variante 2. Die PopnietIrgendwasDrauf-Variante:
Aktualisiert: 19.09.2011 um 09:02 von IHC Scout II
Moin, hier mal ein paar Bilder, die den alltäglichen Nutzen vom Dicken beweisen. Einmal hin... ...alles drin! Alles nur eine Frage der richtigen Gewichtsverteilung: Es wird echt Zeit, dass ich die Terra-Federn montiere...
Aktualisiert: 18.10.2011 um 12:35 von IHC Scout II
Moin, meine Frau ist geschockt, so hat sie ihren Gatten noch nicht erlebt. Die Sch... Heckscheibe wollte nicht reingehen. Die Dichtung mit Seil oder Draht einziehen, Niente, Nix, Nada - hat nicht funktioniert. Keder auf oder zu war auch Wurscht. Es wurde also geflucht, noch ein wenig mehr geflucht, ein wenig rumgebrüllt, Dellen in den Lack gekloppt und die Scheibe war kurz davor, beim Nachbar gegen die Wand zu fliegen. Mit roher Gewalt, einem Schraubendreher ...